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据交通运输部9月24日例行新闻发布会通报，2023年国庆中秋双节叠加假期（10月1日至10月8日）期间，全国高速公路网总流量预计将达到4.08亿辆次，较去年同期增长约1%至3%。这一数据刷新近年同期纪录，反映出公众长途自驾出行意愿持续高涨。交通运输部新闻发言人孙文剑在发布会上详细解读了假期公路网运行趋势、重点拥堵节点及通行规则优化建议，为公众科学规划行程提供权威参考。 根据预测，假期前一日即9月30日将成为出行启动高峰。受晚间通勤与假期早发车双重影响，当日15时至23时将出现持续性车流高峰，其中19时至21时为拥堵高发时段，单日高速公路交通量预计突破4000万辆次。而真正的出行峰值将出现在10月1日，当日10时至12时为全天最密集拥堵窗口，预计单日高速车流量高达5400万辆次，创历史单日新高。 从地域分布看，北京、上海、南京、深圳、杭州、西安、重庆等一线及新一线城市及其周边进出城通道压力尤为突出。京沪高速、沪宁高速、广深高速、杭甬高速、西汉高速、成渝高速等主干线路，以及各大城市绕城高速与枢纽互通立交，均被列为高风险拥堵路段。交通部门提醒，上述区域在高峰时段易发生缓行超10公里、平均车速低于20公里/小时的严重拥堵情况。 值得关注的是，今年国庆中秋假期继续实施小型客车免费通行政策。免费时段为10月1日0时至10月8日24时，覆盖全部8天假期。政策执行标准明确：普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准；高速公路则以车辆驶离出口收费车道的时间为准。这意味着，驾驶员无需刻意卡点于10月1日零时进入高速，更不应为等待免费时段而在入口匝道长时间排队——此举不仅加剧入口拥堵，还可能因错过出口时间而无法享受免费政策。孙文剑特别强调，合理规划出行时间、错峰出发、实时关注导航平台路况提示，是提升通行效率的关键。 此外，交通运输部联合公安部、应急管理部已部署节日期间路警联动机制，在重点路段增派清障救援力量，确保事故快处快撤；全国ETC服务热线及省级交通服务APP同步开通24小时应急响应通道。上海体彩APP等地方便民服务平台亦上线“假期高速实时热力图”“服务区余位查询”“充电桩预约”等功能模块，助力公众实现精准出行。专家建议，返程高峰集中于10月7日午后至10月8日夜间，可优先选择G4京港澳、G60沪昆等纵向干线，或利用国省道分流，避开环线枢纽节点。理性出行、安全第一，方能真正享受双节团圆之旅。