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北京时间9月27日，阿尔法罗密欧F1车队ORLEN正式宣布与中国车手周冠宇完成续约，双方将携手征战2023赛季。这一消息标志着中国首位F1正式车手成功留驻‘赛车运动金字塔尖’，也为中国赛车运动的发展注入了新的信心与动力。 作为F1历史上极具代表性的亚洲面孔之一，周冠宇在2022赛季完成了自己的F1首秀，并以稳定的表现迅速赢得车队和业界的认可。新秀赛季中，他不仅三次在正赛中收获积分，还在排位赛中屡次闯入Q2，展现出与顶级车队赛车相匹配的竞争力。尤其是在加拿大站取得第8名的佳绩，刷新个人最佳完赛名次，成为其职业生涯的重要里程碑。 F1车手市场的竞争向来激烈，常被形容为一场‘音乐椅’游戏——围场仅有20个正式席位，却有数十名经验丰富的现役车手、青训新星以及测试车手虎视眈眈。在阿尔法罗密欧车队，随着博塔斯于2021年加盟并签下多年合约，另一个席位的归属长期悬而未决。周冠宇自2022年初加入以来，凭借职业态度、赛道表现和商业价值，逐步确立了自己不可替代的地位。 尽管赛季中期遭遇长达近三个月的‘积分荒’，车队在英国站后连续多站未能得分，周冠宇也在比利时站因罚退、荷兰站受困于赛车问题而错失机会，但他始终保持着冷静与专注。转折点出现在意大利蒙扎站，周冠宇在排位赛中跑出全场第六的单圈成绩，并第12次进入Q2，正赛中凭借稳健发挥和对手退赛的契机，最终以第10名完赛，为车队带回宝贵1分。 这场关键得分不仅缓解了车队的压力，更被视为其续约路上的‘决定性一战’。赛后，车队领队瓦塞尔亲自迎接并与周冠宇拥抱，工作人员集体鼓掌致意，场面感人。这已是周冠宇第三次获得如此礼遇，从巴林首秀得分到加拿大惊喜夺分，再到蒙扎力挽狂澜，他的成长轨迹清晰可见。 与此同时，主要竞争对手如F2车手波谢尔表现起伏较大，逐渐退出竞争行列；而其他潜在候选人如吉奥维纳兹也未能展现出足够说服力。随着Alpine车队车手阵容的变动引发连锁反应，周冠宇的留任反而显得更加顺理成章。 事实上，在新加坡大奖赛前，多家国际赛车媒体已提前披露周冠宇将留队的消息。当官方公告最终落地，更多人看到的是一个年轻车手通过实力与坚持赢得尊重的过程。他的存在不仅提升了阿尔法罗密欧的品牌曝光度，尤其在亚太市场带来显著影响力，也成为推动中国赛车文化发展的重要桥梁。 展望2023赛季，随着技术规则进一步演化，赛车性能或将迎来新一轮洗牌。对周冠宇而言，目标不再仅仅是‘留在F1’，而是争取更高排名、持续冲击积分区，甚至挑战领奖台的可能性。对于中国赛车迷来说，能够在家门口看到中国车手稳定征战F1赛场，无疑是最大的欣慰与骄傲。