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2023年达喀尔拉力赛于1月10日进入第九赛段（SS9）的激烈争夺。本赛段从沙特阿拉伯首都利雅得出发，终点设在哈拉德，全程长达686公里，其中包含358公里的特殊赛段，对车手的耐力与技术提出了极高挑战。最终，BRX车队法国传奇车手斯特凡·勒布以3小时07分24秒的优异成绩夺得赛段冠军，这是他在本届赛事中第三次斩获单赛段胜利，展现出其在极限越野环境下的强大竞争力。 立陶宛车手法比安·扎拉和法国名将罗曼·奇切里特分别获得赛段第二和第三名，紧随其后。尽管未能赢得赛段胜利，但卡塔尔车队的纳赛尔·阿提亚以第8名完赛，依然稳居总成绩榜首位，继续领跑全场。 然而，本赛段最令人关注的事件无疑是奥迪车队西班牙老将卡洛斯·塞恩斯的严重事故。这位经验丰富的两届达喀尔冠军在特殊赛段仅行驶6公里时便遭遇翻车，导致身体右侧剧烈疼痛。事故发生后，医疗直升机迅速将其撤离现场，并送往利雅得医院进行进一步检查。令人震惊的是，在飞行途中，塞恩斯坚持要求返回赛车继续比赛，这一举动体现了他顽强的斗志。然而由于伤势影响，他最终未能完成该赛段，遗憾宣布退赛，也提前结束了本次达喀尔征程。 值得一提的是，塞恩斯的队友、瑞典车手马蒂亚斯·埃克斯特罗姆表现出色，驾驶奥迪RS Q e-tron电动赛车跑出赛段第四名，成为该技术平台稳定性的有力证明。尽管奥迪车队在混合动力系统上面临诸多适应性挑战，但埃克斯特罗姆的表现仍为车队保留了希望。 中国车手方面整体表现稳健。张国宇与领航员让-皮埃尔以赛段第15名完赛，总成绩上升至第21位，创下个人阶段性佳绩；韩魏与马利组合以第21名完成本赛段，总排名稳固在第9位，成为中国军团中最接近前十的代表；田坡/杜炫义和訾云亮/沙贺则分别以第61名和第75名完赛，总成绩位列第60和第54位，虽面临困难但仍坚持到底。 摩托车组方面，阿根廷车手卢西亚诺·贝纳维德斯拿下赛段冠军，红牛KTM厂队的托比·普莱斯紧随其后排在第二，美国车手里基·布拉贝克以第三完赛，并继续以微弱优势领跑总成绩榜，仅领先普莱斯3秒，竞争日趋白热化。 中国摩托车手们同样奋战到底。扎克尔以第41名完成赛段，总成绩排在第56位；苏尼尔第55名（总成绩第52），赵宏义、邓连松、张敏和方明集也相继完赛，展现了中国力量在极端环境下的拼搏精神。 接下来，达喀尔拉力赛将于1月11日展开第十赛段（SS10）的较量，从哈拉德出发至谢拜，全长624公里，其中特殊赛段113公里。随着赛程过半，各组别争夺愈发激烈，谁能笑到最后，值得持续关注。